L’ambitieuse initiative du Togo visant à améliorer la connectivité rurale est en bonne voie. Une grande partie des 3 594 km de routes et de pistes prévus sont déjà ouverte ou en cours de réhabilitation. C’est une nouvelle ère d’accessibilité et d’opportunités économiques pour près de 3 millions de Togolais.
Le dernier rapport du Ministère des Travaux Publics et des Routes Rurales met en lumière les progrès réalisés entre 2021 et 2023. Avec 1 431 km réalisés et 2 163 km en cours de réalisation, la feuille de route 2020-2025 du gouvernement transforme rapidement le paysage. Des axes clés comme Korbongou-Ollongou-Affounga et Gboto Vodoupé-Essè Ana-Sédomé sont aujourd’hui des lieux de commerce et de vie collective très animés.
La construction de 3 008 structures, y compris des ponts et des ponceaux, pour un coût de 72,24 milliards de francs CFA, a comblé le fossé entre les localités isolées et le marché plus large, bénéficiant directement à 1 276 communautés.
Revitalisation des pistes rurales : Impact économique et défis futurs
Cette refonte des infrastructures a permis la création de plus de 6 000 infrastructures et de 13 000 emplois, dynamisant ainsi l’économie locale. L’État, aux côtés de partenaires internationaux tels que l’AFD, la Banque mondiale et le gouvernement japonais, a donc engagé 122,68 milliards de F CFA dans ces projets transformateurs.
Malgré les progrès réalisés, des défis persistent, tels que l’amélioration des performances des PME et la résorption des retards liés à la pandémie. Cependant, la coordination efficace du ministère et l’implication de la communauté dans les choix d’infrastructure sont le signe d’une réponse solide à ces obstacles.
Avec 203 contrats signés pour la poursuite du développement et de l’entretien, et 134,36 milliards de francs CFA supplémentaires prévus pour l’achèvement, le réseau routier rural du Togo est ainsi sur la voie d’une connectivité complète et d’une résilience économique.
