La Banque africaine de développement (BAD), à travers le Fonds africain de développement (FAD), a approuvé un financement d’environ 33 milliards FCFA (59,78 millions de dollars) en faveur du Togo pour la réhabilitation du tronçon Kara-Kabou, situé sur le corridor routier reliant le Bénin et le Togo.
L’approbation a été donnée le 21 mai 2026 dans le cadre de la première phase du projet de réhabilitation des routes de transit et de facilitation du transport sur le corridor CU18.
Un projet stratégique pour le corridor Bénin-Togo
Selon la Banque africaine de développement, ce financement permettra de moderniser la section reliant la frontière béninoise à Kara puis à Kabou. Les travaux porteront notamment sur la réhabilitation de l’axe Ouaké–Kémérida–Soundjina–Kara–Djamdé–Kabou, avec des aménagements destinés à améliorer la circulation et la sécurité des usagers.
Le projet prévoit également l’aménagement de la traversée de la ville de Kara afin de renforcer la fluidité du trafic sur ce corridor considéré comme stratégique pour les échanges commerciaux entre les deux pays. Selon Lamin Barrow, directeur général de la BAD pour l’Afrique de l’Ouest, cette infrastructure contribuera à renforcer la compétitivité économique des territoires concernés et à favoriser l’intégration régionale.
"Ce corridor vital contribuera à renforcer la compétitivité économique, accélérer le désenclavement des zones intérieures du Bénin et du Togo et à consolider l’intégration sous-régionale", a-t-il déclaré.Des retombées attendues pour les populations
Au-delà des infrastructures routières, le financement soutiendra la réalisation et la réhabilitation d’équipements socio-économiques et éducatifs le long du corridor. Le projet comprend également des actions en faveur du renforcement des capacités des structures chargées de sa mise en œuvre, de l’autonomisation des groupements de femmes et de l’amélioration de l’employabilité des jeunes.
Les autorités et leurs partenaires espèrent ainsi réduire les obstacles au commerce, améliorer la mobilité des personnes et des marchandises et soutenir le développement économique des zones traversées par cette route transfrontalière.
