Les travaux de voirie tournent parfois au cauchemar pour la CEET. En 2024, les incidents sur les postes de distribution MT/BT ont augmenté de 34,85 % par rapport à 2023, passant de 66 à 89 cas. La principale cause : le piochage des câbles électriques lors des chantiers de construction routière.
Un phénomène qui coûte cher aux populations, à la sécurité des ouvriers et aux finances de la Compagnie Énergie Électrique du Togo.
Des conséquences lourdes pour les populations
Le piochage des câbles électriques entraîne des conséquences immédiates et graves :
- Des coupures de courant dans des quartiers entiers, perturbant les activités économiques et le quotidien des ménages
- Des risques d’électrocution pour les ouvriers présents sur les chantiers
- Des risques d’incendie ou d’explosion des postes électriques environnants
Pour la CEET, ces incidents représentent également des coûts financiers importants : réparation des câbles sectionnés et pertes de revenus dues à l’électricité non distribuée.
L’ARSE recommande une meilleure coordination
Face à cette situation préoccupante, l’Autorité de Réglementation du Secteur de l’Électricité (ARSE) recommande que la CEET accentue ses échanges avec les structures étatiques en charge de la construction des infrastructures routières. L’objectif : éviter ces incidents en amont, grâce à une meilleure coordination entre les différents acteurs.
Un cadre de concertation entre la CEET et la Direction Générale des Travaux Publics (DGTP) a également été proposé pour trouver des solutions durables à ce problème récurrent.
Un problème qui appelle des solutions structurelles
Ces chiffres interpellent sur la nécessité d’une meilleure planification des travaux de voirie. La localisation précise des réseaux électriques souterrains, la communication entre les entreprises de travaux publics et la CEET, et le respect des normes de sécurité sont autant de leviers à actionner pour inverser la tendance.
Alors que le Togo investit massivement dans ses infrastructures routières, la question de la coordination entre les différents chantiers et les réseaux souterrains devient un enjeu majeur de sécurité et d’efficacité économique.
