Togo : un numéro vert pour dénoncer les mauvais conducteurs

Togo : un numéro vert pour dénoncer les mauvais conducteurs

Chaque année, les routes togolaises sont le théâtre de drames évitables. En cette saison des pluies, la Division de la sécurité routière (DSR) monte au créneau. Sa nouvelle arme ? Un numéro vert, le 1014, et des passagers transformés en surveillants bénévoles.

La DSR ne se contente plus de verbaliser. Elle veut impliquer directement les voyageurs. Désormais, tout passager d’autocar peut composer gratuitement le numéro vert 1014 pour signaler :

  • Un refus du conducteur de respecter le Code de la route
  • Un comportement dangereux (excès de vitesse, conduite fatiguée, téléphone au volant)
  • Un agent en infraction

L’objectif : faire du voyageur un acteur de sa propre sécurité, et non plus une victime passive.

Pourquoi cette campagne arrive juste à temps

Nous sommes en saison des pluies. Chaussées glissantes, visibilité réduite, freinages imprévisibles… Les accidents de la circulation augmentent chaque année à cette période. Les autocars, très utilisés par les Togolais pour les trajets interurbains, sont particulièrement exposés.

En sensibilisant directement dans les véhicules, la DSR espère :

  • Réduire le nombre de collisions
  • Responsabiliser les conducteurs (qui savent qu’ils peuvent être signalés)
  • Créer une culture citoyenne de la route

Le passager devient vigie avec ce numéro vert

L’initiative est simple mais puissante. Dans chaque autocar, un agent de la DSR ou un conducteur formé rappelle les consignes. Les passagers sont invités à garder le 1014 en mémoire. Pas besoin de crédit. Pas besoin d’identification compliquée.

Un signalement, et une équipe peut être dépêchée pour contrôler ou interpeller le conducteur fautif.

La DSR assure que chaque appel est pris au sérieux. Le numéro vert 1014 est relié à un centre d’écoute. En cas de récidive ou de danger immédiat, des patrouilles peuvent être envoyées.

À terme, cette politique pourrait aussi permettre d’identifier les lignes ou les compagnies les plus à risque, et d’adapter les contrôles en conséquence.

Rejoins notre chaîne WhatsApp