Le Togo s’impose comme l’un des premiers partenaires africains de la Dangote Oil Refinery, nouvelle puissance industrielle du secteur énergétique en Afrique de l’Ouest.
Depuis le début de l’année 2026, la raffinerie nigériane a accéléré ses exportations de produits pétroliers raffinés vers plusieurs pays du continent, dont le Togo.
Des premières livraisons stratégiques
Selon des données récentes, environ 12 cargaisons, représentant près de 456 000 tonnes de produits pétroliers, ont déjà été expédiées vers cinq pays africains.
Publicité
Ces livraisons interviennent après l’atteinte de la pleine capacité de production du site, estimée à 650 000 barils par jour en février 2026. Une montée en puissance qui positionne la raffinerie comme un acteur clé sur le marché régional.
Un contexte favorable à un acteur africain
Cette percée s’inscrit dans un environnement international marqué par la hausse des coûts d’importation, les tensions géopolitiques au Moyen-Orient et la dépendance persistante de l’Afrique aux carburants importés. En effet, malgré ses ressources en pétrole brut, le continent reste fortement dépendant des importations de produits raffinés, principalement en provenance d’Europe et d’Asie.
Pour le Togo, cette collaboration avec la raffinerie Dangote répond à plusieurs enjeux : sécuriser son approvisionnement en carburants, diversifier ses sources d’importation et réduire les coûts logistiques grâce à la proximité avec le Nigeria.
Le Port autonome de Lomé pourrait également jouer un rôle clé dans la redistribution régionale des produits pétroliers, notamment vers les pays du Golfe de Guinée.
Vers une transformation du marché énergétique africain ?
Avec des carburants répondant aux normes internationales (Euro 5), la raffinerie Dangote ambitionne de s’imposer durablement comme un fournisseur majeur en Afrique. À terme, cette dynamique pourrait rebattre les cartes du marché énergétique africain, en réduisant la dépendance historique du continent vis-à-vis des importations européennes et en renforçant les chaînes d’approvisionnement intra-africaines.
Publicité
