Le Président du Conseil, Faure Gnassingbé a été sur le chantier du pont sur la Kéran ce lundi 26 janvier 2026. Cette visite a mis en lumière un ouvrage d’art aux dimensions et à la technicité impressionnantes.
Loin d’être un simple pont, il s’agit d’une infrastructure stratégique conçue pour durer et transformer la région. Voici ses caractéristiques clés :
- Type : Pont mixte acier-béton de type Unibridge, une technologie modulaire réputée pour sa robustesse et son temps de construction optimisé.
- Dimensions : 102,6 mètres de long, 11 mètres de large et 13,40 mètres de hauteur.
- Structure : Composé de trois travées supportées par des dalles de grande épaisseur, garantissant une capacité portante élevée pour les poids lourds et une résistance aux intempéries.
- Investissement : 2,2 milliards de FCFA, ce qui souligne son importance dans le programme national d’infrastructures.
Où en sont les travaux ? Le calendrier de la dernière ligne droite
L’avancement des travaux, scruté lors de cette visite, est concret et significatif. Les phases les plus critiques et les moins visibles sont achevées :
- Travaux de génie civil terminés : Les fondations et les appuis (les pieds du pont) sont entièrement réalisés. C’est la base non-négociable qui assure la stabilité à long terme de l’ouvrage.
- Phase active en cours : Les équipes sont actuellement sur la pose de la charpente métallique (l’ossature principale) et la finalisation de la superstructure (le tablier, soit la partie roulante).
- Prochaines étapes : Il restera ensuite les travaux de protection (garde-corps, revêtements) et l’installation des équipements de sécurité et de signalisation.
Ce phasage technique indique que le projet est dans sa phase de montage final. Cela laisse entrevoir une mise en service dans un horizon relativement proche.
Au-delà des chiffres : les impacts concrets sur la vie des populations
L’intérêt du pont sur la Kéran ne réside pas dans ses seules spécifications techniques, mais dans ses répercussions directes sur le quotidien. Il est situé sur l’axe Kantè-Nadoba, reliant Tchitchira Maison à Omalo, et vise à connecter les communes de Kéran 1 et Kéran 3. Les impacts attendus sont multiples :
- Désenclavement économique : Pour les commerçants comme M. Watékou Waté, le pont signifie un accès fiable et permanent aux marchés, sans être coupé par la crue de la rivière. Cela facilite l’écoulement des produits agricoles et l’approvisionnement en biens manufacturés.
- Accès aux services : Une liaison assurée toute l’année améliore l’accès aux centres de santé, aux écoles et aux administrations pour les populations riveraines.
- Dynamisation territoriale : Comme le souligne le député Yaka Karango, l’ouvrage relie des localités du Koutammakou (paysage classé à l’UNESCO) au chef-lieu de la préfecture, pouvant potentiellement booster le tourisme et les échanges culturels.
Le pont sur la Kéran, un maillon dans un réseau national de 21 ponts
Ce pont n’est pas un projet isolé. Il s’inscrit dans le Programme National de Construction de 21 Ponts Modulaires, déployé sur l’ensemble du territoire. Avec un taux de réalisation dépassant les 80% sur certains sites, ce programme vise à systématiquement éliminer les points de rupture de charge sur les axes secondaires, tissant un réseau de mobilité plus résilient et inclusif à l’échelle du pays.
En résumé, le pont sur la Kéran est bien plus qu’une infrastructure. C’est un catalyseur de développement local, dont la technicité assure la pérennité et dont l’achèvement promet de transformer la mobilité, l’économie et le quotidien de toute une région.
