Les autorités routières togolaises ont lancé une nouvelle offensive contre la surcharge des véhicules, cause majeure de dommages aux infrastructures à travers le pays.
La Société autonome de financement de l’entretien routier (SAFER) a déployé des unités de pesage mobiles spécialisées le long des principaux axes de transport afin de préserver le réseau routier national.
Depuis la fin de la semaine dernière, ces brigades de haute technologie opèrent 24 heures sur 24 sur la Route Nationale 1, équipées de peseurs à essieux mobiles de pointe, d’une précision comparable à celle des stations permanentes comme celle de Djéréhouyé, dans la région des Plateaux. Cette initiative cible spécifiquement les chauffeurs routiers qui optent pour la surcharge et qui tentent de contourner les points de contrôle fixes en rechargeant leur cargaison après les inspections initiales.
Les responsables de la SAFER expliquent que ces tactiques d’évasion accélèrent la dégradation des routes, coûtant des millions en réparations prématurées. Le positionnement stratégique des unités mobiles et leur fonctionnement 24h/24 et 7j/7 éliminent les angles morts traditionnels du système de surveillance. Contrairement aux installations fixes, ces équipes mobiles peuvent adapter leur couverture aux zones problématiques selon les besoins.
Le programme pilote sur la Route Nationale 1 ne représente que la première phase d’une campagne plus vaste. SAFER prévoit d’étendre le système de brigades mobiles à d’autres corridors critiques, notamment ceux desservant le Burkina Faso, pays voisin enclavé, et le Bénin et le Ghana, partenaires commerciaux côtiers.
