Depuis près de vingt ans, les passagers aériens se plient à la fameuse règle des 100 ml de liquides maximum en cabine, instaurée après la tentative d’attentat de 2006.
Mais cette contrainte pourrait bientôt disparaître en Europe, grâce aux nouveaux scanners CT (tomographie informatique) capables de détecter les substances dangereuses avec une précision inégalée.
Les aéroports britanniques ouvrent la voie
Au Royaume-Uni, plusieurs aéroports, dont Édimbourg et Birmingham, ont déjà adopté ces équipements de dernière génération. Résultat : les passagers peuvent transporter en cabine jusqu’à 2 litres de liquides, sans devoir vider ou jeter leurs bouteilles à l’embarquement. Cette avancée, financée à hauteur de 60 millions de livres sterling par le gouvernement britannique, promet à la fois plus de confort pour les voyageurs et un renforcement de la sécurité aérienne.
Une adoption progressive en Europe
En Europe continentale, le déploiement reste plus lent. Certains aéroports français, comme Paris-Orly et Roissy-Charles de Gaulle, testent déjà les scanners CT. Mais la réglementation européenne maintient encore la limite des 100 ml. D’autres pays, comme la Belgique, ont mené des expérimentations, mais l’Union européenne n’a pas encore harmonisé ses règles.
Une levée attendue d’ici 2026
Selon les prévisions, la règle des 100 ml pourrait être entièrement levée d’ici 2026 dans l’ensemble des aéroports européens. Si ce calendrier est respecté, les voyageurs pourront enfin dire adieu à la corvée des petits flacons, et transporter leurs cosmétiques, boissons et produits liquides sans restriction.
En attendant, les passagers doivent encore se conformer à la réglementation en vigueur ou mettre leurs liquides en soute. Mais une chose est sûre : le vent du changement souffle déjà sur les aéroports, annonçant la fin prochaine de cette contrainte historique.
