Le Togo lance une étude pour le projet de classification et de délimitation des routes nationales

Le gouvernement togolais a lancé un projet de planification des infrastructures. Il redéfinira le système de gestion du réseau routier du pays. Actuellement en phase d’étude, cette initiative porte sur la délimitation des emprises routières et la mise en place d’un système moderne de classification des voies nationales.

Détails du projet et allocation budgétaire

Selon les documents du Secrétariat permanent de suivi et d’évaluation des politiques publiques, la phase d’étude nécessite un investissement de 165 millions de francs CFA. Le gouvernement a réparti les travaux entre deux cabinets spécialisés, le projet se déployant en deux phases géographiques distinctes :

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La première phase, dotée d’un budget de 85 millions de francs CFA, couvrira les régions Maritime et des Plateaux. La seconde phase, dotée de 80 millions de francs CFA, concernera les régions du Centre, de la Kara et des Savanes. Ces travaux techniques font suite à l’approbation du rapport d’avant-projet en septembre 2024.

Avancement et état d’avancement de la mise en œuvre

Les données du ministère des Infrastructures indiquent qu’en décembre 2024, le projet avait atteint 60 % d’achèvement physique, avec des dépenses financières de 51 % pour chaque entreprise contractante. Ces progrès témoignent d’une progression constante vers les objectifs du projet.

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Les responsables gouvernementaux soulignent l’urgence de moderniser le cadre de gestion routière du Togo, resté pratiquement inchangé depuis 1968. Le système actuel ne répond pas aux exigences contemporaines de développement des infrastructures ni aux besoins techniques d’une gestion moderne des emprises.

Bénéfices attendus et impact à long terme

Le projet promet des améliorations significatives dans la gestion des infrastructures nationales :

  • Mise en place d’un système formel de classification des routes selon leur type et leur usage
  • Création d’un cadre plus efficace pour l’identification et la planification de l’entretien des routes
  • Sensibilisation du public à l’utilisation appropriée des zones adjacentes aux routes
  • Mise en place d’un cadre réglementaire modernisé pour le développement futur des infrastructures
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