Le port sec d’Adétikopé a franchi une étape importante en traitant un volume record de 9 014 équivalents vingt pieds (EVP) en septembre 2025. Ce volume sans précédent, annoncé ce jeudi, marque un nouveau record pour ce port intérieur stratégique, soulignant son rôle essentiel dans la chaîne logistique nationale et régionale.
Cette activité record confirme que la mission principale du port sec est pleinement remplie. L’infrastructure a été spécialement conçue pour décongestionner le Port Autonome de Lomé (PAL) en gérant une part importante du trafic de conteneurs en dehors du port principal côtier. Ce succès se traduit directement par une efficacité et une fluidité accrues du commerce maritime entrant et sortant du Togo.
Stratégiquement situé au sein de la Plateforme Industrielle d’Adétikopé (PIA), à une trentaine de kilomètres au nord de Lomé, le port sec est bien plus qu’un simple point de transit. Il incarne concrètement l’ambition du Togo de s’imposer comme un pôle logistique et industriel régional de premier plan. Son activité croissante témoigne directement de la place croissante du pays dans les échanges commerciaux ouest-africains.
Les performances exceptionnelles du port sec témoignent de la réussite du modèle de partenariat public-privé qui sous-tend la PIA. Ce parc logistique intégré est une pierre angulaire de la stratégie nationale d’industrialisation et de modernisation des infrastructures, définie dans la feuille de route Togo 2025 du gouvernement. La croissance de son débit confirme le rôle du site dans la rationalisation de la logistique commerciale, non seulement pour le Togo, mais pour l’ensemble de la sous-région.
Au-delà de sa fonction de zone de manutention, le succès du port sec d’Adétikopé marque l’orientation du pays vers une économie plus compétitive, structurée et durable, solidement intégrée aux chaînes de valeur mondiales et régionales.