Le Port de Lomé dans le top 5 du classement Lloydslist 2024
Lomé Actu, 19 août 2024 – Le Port Autonome de Lomé (PAL) a consolidé sa position de puissance maritime. Ce phare économique du Togo revendique la 93e place parmi les ports mondiaux et se classant 5e en Afrique, selon le prestigieux classement Lloydslist 2024.
Cette réussite non seulement consolide le statut de Lomé en tant que premier port d’Afrique subsaharienne, mais souligne également l’influence croissante du Togo dans le commerce maritime mondial.
Les excellentes performances du port sont illustrées par une augmentation impressionnante de 32,58 % du trafic global entre 2019 et 2023. Le trafic d’importation a bondi de 10,45 %, atteignant 8 912 225 tonnes en 2023, tandis que le trafic d’exportation a connu une croissance remarquable de 37,72 %, totalisant 2 282 843 tonnes. Malgré une légère baisse de 2,57 % du trafic de conteneurs EVP, ces chiffres soulignent la résilience et l’adaptabilité du PAL dans un marché mondial difficile.
La situation des principaux ports du monde
La réussite de Lomé se démarque dans un contexte de croissance mondiale modérée du secteur des ports à conteneurs. Alors que les principaux ports du monde se sont rapprochés de la barre des 700 millions d’EVP, avec un débit combiné de 690,3 millions d’EVP en 2023 (une augmentation de 0,8 % par rapport à 2022), de nombreuses régions ont connu une stagnation ou un déclin. Les États-Unis, en particulier, ont connu une baisse significative du débit des terminaux à mesure que le boom du fret lié à la pandémie s’est atténué et que des problèmes de surstockage sont apparus.
En revanche, les ports chinois et du Moyen-Orient sont apparus comme les principaux moteurs de la croissance. La reprise économique de la Chine, renforcée par la levée des restrictions liées à la pandémie, a alimenté les performances robustes de ses ports. Dans le même temps, les grandes compagnies pétrolières du Moyen-Orient ont tiré parti d’une forte croissance des volumes et de leurs efforts de diversification économique pour maintenir la dynamique du commerce de conteneurs.
En tant que seul port d’Afrique subsaharienne figurant dans le top 100 de Lloydslist, Lomé est désormais prêt à jouer un rôle encore plus crucial dans le développement maritime régional.
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