Des projets de décrets ont été mis en examen ce mardi, au cours du conseil des ministres. Ceux ci visant à améliorer le réseau routier du Togo portaient sur la délimitation des largeurs des emprises des routes et leur classification.
Toujours dans la continuité des réformes mises en œuvre dans le secteur routier, des projets de décrets ont été mis sur table par les autorités du pays. Fondamentalement, ils ont pour but de lutter contre l’occupation illégales des largeurs d’emprises des routes.
L’initiative “évite à l’État des difficultés dans la réalisation des projets de construction de route en raison des factures élevées de dédommagement des occupants illégaux des emprises”, a indiqué le porte-parole du gouvernement, Akodah Ayewouadan.
Selon l’officiel, l’Etat est souvent obligé d’indemniser certains occupants de routes publiques (même illégaux), pour des projets de constructions ou de réhabilitations.
Aussi, la non classification des infrastructures routières, selon leur nature ralentirait l’évolution des travaux de modernisation du réseau routier. “cette classification permet d’identifier les voies et de planifier les actions afin de sensibiliser nos concitoyens sur l’occupation des espaces avoisinant ces voies”, a déclaré le ministre Akodah Ayewouadan à ce sujet.
C’est donc pour éviter tout désagrément à l’avenir, que les projets de décrets ont été mis en examens.
Le gouvernement justifie également sa démarche par l’absence de classification des infrastructures routières, selon leur nature. “Or, cette classification permet d’identifier les voies et de planifier les actions afin de sensibiliser nos concitoyens sur l’occupation des espaces avoisinant ces voies”, précise-t-il.
